Honda CR-Z Hybrid-Sportcoupé startet bei 21.990 Euro

So, da sind nun fast alle Daten für den neuen CR-Z........Ich mag ihn.....Was soll man als alter CRX ED9 Fahrer auch anderes sagen....Seit 1992 warten die alten ED 9 Fahrer ja nun wieder auf einen würdigen Nachfolger....Mein Letzter ED9 Kostete neu 32.000.-DM = ca. 16.000.-€. Der CRZ ab. 22.000...das geht doch für fast 20 Jahre später und der CRX hatte nur ein Elektr. Schiebedach...das wars...
Zur Info der CRZ kostet in Deutschland ca. 1.400.-€ mehr als in Japan....


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Honda CR-Z Hybrid-Sportcoupé startet bei 21.990 Euro

Das aufregende neue Coupé ist in Deutschland ab dem 5. Juni 2010 im Handel.

Aufregendes Design, wegweisende Hybridtechnologie und dennoch erschwinglich!

Pünktlich zur Deutschlandpremiere des CR-Z auf der AMI in Leipzig stehen nun auch die Preise des Hybrid-Sportcoupés CR-Z fest. Wie bei Honda üblich, ist bereits die Einstiegsversion reichhaltig ausgestattet.

So verfügen alle Varianten des CR-Z über sechs Airbags, aktive Kopfstützen vorn, das Fahrzeug-Stabilisierungsprogramm VSA (Vehicle Stability Assist) und eine Berganfahrhilfe. Ebenso sind alle Versionen des CR-Z mit einer Klimaautomatik und einem CD-Audio-System mit vier Lautsprechern ausgestattet. CR-Z-Fahrer haben die Möglichkeit, ihren MP3-Player über das Audiosystem zu steuern. Der USB-Anschluss hierfür ist in der Basisversion optional und in allen höheren Varianten serienmäßig. Der Einstiegspreis für den CR-Z beträgt 21 990 Euro.

Die mittlere Ausstattungsvariante CR-Z Sport startet bei 22 990 Euro und verfügt zusätzlich über Nebelscheinwerfer, einen Aluminium-Lederschaltknauf, Leder-Multifunktionslenkrad mit Audiofernbedienung, Aluminium-Sportpedale, 16 Zoll-Leichtmetallfelgen sowie abgedunkelte hintere Scheiben (Privacy Glass).

Die Topausstattung CR-Z GT für 24 990 Euro umfasst zudem eine Ambientbeleuchtung im Innenraum, Bluetooth-Freisprechanlage, Alarmanlage, Tempomat, Sitzheizung vorne, Licht- und Regensensor, Xenon-Scheinwerfer und ein Hochleistungsaudiosystem samt Subwoofer im Kofferraum. Eine Einparkhilfe hinten mit optischer und akustischer Warnung ist für die Einstiegsvariante sowie den CR-Z Sport optional erhältlich. In der GTAusstattung ist dieses Feature serienmäßig.


Kraftstoffverbrauch CR-Z: in l/100 km: innerorts 6,1; außerorts 4,4; kombiniert 5,0. CO2-Emission in g/km: 117. (Alle Werte gemessen nach 1999/100/EG.1)




CR-Z 1.5 S
Benzinmotor: 84 kW (114 PS) Elektromotor: 10 kW (14 PS)
1,5 l i-VTEC-Benzinmotor 6-Gang-Schaltgetriebe
€ 21.990,–

CR-Z 1.5 Sport
Benzinmotor: 84 kW (114 PS) Elektromotor: 10 kW (14 PS)
1,5 l i-VTEC-Benzinmotor 6-Gang-Schaltgetriebe
€ 22.990,–

CR-Z 1.5 GT
Benzinmotor: 84 kW (114 PS) Elektromotor: 10 kW (14 PS)
1,5 l i-VTEC-Benzinmotor 6-Gang-Schaltgetriebe
€ 24.990,–

Preisliste downloaden
http://www.honda-crz.de/files/CR-Z_Preisliste_EIL.pdf

Broschüre downloaden
http://www.honda-crz.de/files/CR-Z_Der_Sport-Hybrid_EIL.pdf

Alle Infos auf:
http://www.honda-crz.de/

Nun kann bestellt werden...Der CR-Z Konfigurator ist nun auch online.
Hab mir mal grob mein Wunschmodell zusammen gestellt mit ordentlich was drin....Ruck Zuck über 28.000.-€

http://www.honda-crz.de/

Fifth Gear Web TV - Honda CR-Z Road Test