Mein EM2.0

Hallo zusammen!

Ich dachte mir, dass ich hier ja auch mal einen kleinen Thread zum Coupe aufmachen könnte. Nicht jeder hier liest auch bei maxrev, hondapower oder gar DSDO, also kann ich hier ja ruhig auch mal die Fortschritte meines kleinen Umbaus posten. Vielleicht wills ja wer sehen.

Den Wagen an sich kenn ihr ja, dazu brauch ich glaub ich nicht mehr viel zu sagen. Nur zur Vollständigkeit zum Anfang ein paar Bilder in der Evolution der Kiste für alle "später Dazugekommenen":

Oktober 2007, Zustand bei Kauf:
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März 2008, Felgen und EP3-Sitze:
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August 2008, 50er Federn und Frontlippe:
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September 2008, Folie:
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April 2009, D2 Fahrwerk und Motor D17A:
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Bis Juli 2011: Fahrwerksstreben, Schweller, Lippe, Lenkrad & weitere Kleinigkeiten:
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Ab August 2011: Motorschaden & K20A2-Swap:

Anlieferung in der Halle bei DSDO:
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Dezember 2011: Spenderfahrzeug EP3 aus England holen & Bilder vom Trip dorthin:

Nachtflüge rocken!
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Ankunft in London Stansted
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Unser Mietwagen:
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Red Bull Racing - Event mit Stuntshow, ...
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... Parade fahren, ...
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... TV-Interviews des ganzen Teams von BBC, RTL, etc., ...
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... Kinky Kylie, die auch von Vettel Showgefahren wurde (leider war es viel zu voll zum fotografieren - aber eeeenormer Sound! Irre!!!) ...
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... und natürlich auch Mark Webber ...
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... und Sebastian. Der reagierte leicht irritiert und gewohnt schüchtern auf deutsche Glückwünsche zur Weltmeisterschaft aus den sonst rein englischen Reihen.
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Dann haben wir es wenigstens noch ganz kurz nach ins weihnachtliche London rein geschafft. Toll wieviel Licht dort jetzt gerade überall eingesetzt wird, um die ohnehin schon beeindruckende Innenstadt noch monumentaler in Szene zu setzen!
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Und die Karre an sich:

Mugen-Replikafront:
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Nachgesattelter Innenraum:
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Verbastelter, dreckiger Motorraum:
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ORIGINALE Mugen-Airbox:
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Das Schlachten geht los:
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Weitere notwendige Teile für den Umbau:
Lenkgetriebe:
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Hasport Motorlager:
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Exedy Sportkupplung:
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Fidanza Schwungscheibe:
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Und letztes Wochenende haben wir dann schon mal die Achsteile neu lackiert:
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Jetzt werden die Enkei-Felgen vom EP neu gepulvert, damit das Coupe bald schon mal auf die neuen Achsen kann. Die Bremsanlage mit gelochten & geschlitzten innenbelüfteten Scheiben vom EP wird auch übernommen. Die Abgasanlage bleibt bis Kat erst einmal OEM. Das Steuergerät muss noch umprogrammiert werden, Schaltseile vom DC5 fehlen auch noch. Alles in allem gehts aber gut voran und ich bin recht guter Dinge, dass der Wagen bis zum NDT laufen könnte.

Bald geht es weiter...

alter das wird so geil junge! ich freu mich schoin sooo!"

Schöne Story.......Kannst dir am ende ein schönes Fotobuch von machen lassen.....

Jep schöner Umbau hoffe doch auch das er dir lange spass bringen wird.

Andre

Sehr schick!!!!

yo der hammer schönes projekt hoffentlich läuft auch alles wie du dir das wünscht
mfg paddy

Junge.. Das mal ne Ansage.. Drücke dir die Daumen, dass alles so funzt wie es sein soll und dass es auch laaaaange hält...

Sehr sehr geiles Projekt, aber von dir bin ich ja sowieso keine halben Sachen gewöhnt

echt geil herzlichen glück wunsch

Es ging weiter, die Jungs waren wieder fleißig:

Mfred-EJ9 schrieb:

so update

hab heut das getriebe abgenommen um die alte kupplung und das ausrücklager zu wechseln

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und siehe da is der vermisste stecker geblieben...muss der vorbesitzer besoffen gewesen sein oder so

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dann gleich noch ne fidanza verbaut

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und gleich noch mit den neuen haltern aufn grundrahmen verbaut

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Der eigentliche Ventildeckel und die Enkeis sind jetzt auch beim Lackierer und warten darauf in neuem Glanz zu erstrahlen. Es geht also gut voran. :)

Das sieht doch echt gut aus...

sexy sexy jan!

Der Kat inkl. Hosenrohr ist die Tage angekommen.

Und ich konnte vorhin die Felgen wieder abholen. Ich bin eigentlich ganz zufrieden mit dem Ergebnis, von der Vorarbeit des Lackierers mal abgesehen, der hat hier und da etwas geschlampt. Fällt zum Glück nicht groß auf... Die Schlieren die hier und da noch zu sehen sind kommen von Staubresten aus der Lackiererei. Wollt jetzt nur nicht groß putzen...

Vorher:

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Nachher:

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Und mal grob in Zusammenstellung mit dem "Auto":

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Ich mags. :D

Super Farbkombi!

Ja echt schickes Gerät haste da Jan :)

Wieder einen Schritt weiter... :D

Lenkgetriebe auf elektrisch gewechselt:

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Alter Rahmen mit Achsteilen & Bremse raus:

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Neuer Rahmen mit Motor rein:

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Bremse rein:

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Aktueller Zwischenstand:

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Nice

sieht schon sehr vielversprechend aus, und was für ein tempo...

weiter so

So, jetzt gibts wieder ein ganz paar Bilder.

Was am Wochenende passiert ist:

- Kabel für Stromversorgung gezogen --> Batterie musste in den Kofferraum
- EP3-Lenkrad in etwas besserem Zustand verbaut (das Alte ist bereits vergeben )
- Hinterachse verbaut
- Schaltseile verbaut
- Innenraumteppich gewechselt
- Kabelbäume fürs Umpinnen vorbereitet
- fehlende Teile bestellt :D

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Falls die Post für die letzten Teile nicht zu lange braucht, Maik und Hannes Zeit erübrigen können und wir korrekte Pläne für die Verkabelung haben wird evtl. schon am Samstag die Spur eingestellt. Und der EM wird dort nicht auf einem Hänger hinfahren.

Schauen wir mal wie es klappt. Zum NDT läuft er aber in jedem Fall! - sag ich jetzt mal so. Der Optimist in mir brüllt grad wie ein Irrer... :D

BÄM!

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Jetzt ist nur noch "Kleinkram" offen. TÜV und so... :P



Nee, echt muss noch:

- Innenraum fertig montieren
- passende Airbox finden
- Klimaanlage installieren
- Abgasanlage schweißen
- Schaltknauf kaufen
- Motorraumoptik
- und natürlich: TÜV

Love EM 2

echt geil